Jedenadvacet serpentin na Alpe d'Huez mělo být místem rozhodujícího souboje o žlutý dres. Místo toho sledoval svět další Pogačarův závod proti historii. Do cíle 19. etapy Tour de France dorazil slovinský lídr sám a měřený úsek slavného stoupání zvládl za 35 minut a 27 sekund. O více než minutu rychleji než Marco Pantani v roce 1995.
Měli k dobru tři a půl minuty a vrchol slavného stoupání na dohled, přesto z nadějného úniku odešli s prázdnou. Muž ve žlutém totiž zařadil nevídaný převod, prosvištěl kolem vyčerpaných soupeřů a nekompromisně si podmanil bájné Alpe d'Huez.
Stačí vyměnit jeden kus oblečení a z poklidné cesty za žlutým trikotem se stane detektivka s nepříjemným podtónem. Proč nezpochybnitelný vládce pelotonu zčistajasna zahodil kompletní světlou kombinézu a sáhl po tmavých kalhotách přesně ve chvíli, kdy jeho týmem obchází infekce?
První alpská etapa letošní Tour de France nabídla vítěze z dlouhého úniku. Mimořádně ostřílený Richard Carapaz (EF Education-EasyPost) zaútočil 3,5 kilometru před cílem závěrečného stoupání do Orcières-Merlette a po bezchybné sólové jízdě si na nejslavnějším cyklistickém závodě světa dojel pro druhý etapový triumf v kariéře.
Tadej Pogačar dál neochvějně míří za dalším triumfem na Tour de France, ale největší napětí se momentálně neodehrává v boji o žlutý trikot. Po sedmnácté etapě se do centra pozornosti dostala bodovací soutěž, v níž si to rozdávají Mads Pedersen a Jasper Philipsen.
Jasper Philipsen se konečně dočkal. Belgický sprinter stáje Alpecin-Deceuninck ovládl dramatickou 17. etapu Tour de France do Voironu a připsal si první etapový triumf na letošním ročníku. Ještě důležitější ale je, že výrazně zamíchal bojem o zelený trikot, když stáhl ztrátu na vedoucího Madse Pedersena na pouhých sedm bodů.
Nebyla to obyčejná namátková kontrola. Antidopingoví komisaři, kteří během Tour de France probudili Tadeje Pogačara a Jonase Vingegaarda uprostřed noci, měli v ruce mimořádné povolení francouzského soudu. Mezinárodní testovací agentura ITA ovšem důrazně varuje, že rozhodnutí soudu neznamená, že některý ze závodníků dopoval.
Jonas Vingegaard se poprvé veřejně vyjádřil od okamžiku, kdy jeho sen o třetím triumfu na Tour de France ukončil pád v patnácté etapě. Dánský cyklista utrpěl zlomeninu klíční kosti a čeká ho operace, přesto se snaží dívat dopředu.
Belgický fenomén Remco Evenepoel ovládl horskou patnáctou etapu s cílem na Plateau de Solaison, když v závěrečném spurtu porazil vedoucího muže závodu Tadeje Pogačara. Radost z premiérového silničního etapového vítězství na Tour však zastínila nepříjemná zpráva, Jonas Vingegaard po pádu přibližně dvacet kilometrů před cílem odstoupil ze závodu.
Tadej Pogačar útočí na páté vítězství na Tour de France, podle Lance Armstronga ovšem moc dobře ví, že skutečný rekord znamená ještě dva triumfy navíc. Bývalý americký cyklista, kterému byly všechny tituly odebrány kvůli dopingu, tak znovu vyvolal bouři. Sám Pogačar zareagoval nezvykle klidně.
Mají ve své moci absolutně všechno a peloton se začíná bouřit. Proč suverénní vládce letošní Staré dámy nenechá uprchlíky vydechnout ani v momentech, kdy reálně vůbec o nic nejde?
Tim Merlier znovu potvrdil, že v čistém hromadném spurtu letos na Tour de France hledá konkurenci jen těžko. Belgický rychlík ze stáje Soudal-QuickStep ovládl dvanáctou etapu s cílem v Chalon-sur-Saône a připsal si už třetí vítězství na letošním ročníku.
Tadej Pogačar na Tour de France drtí konkurenci a Radim Tesař nešetří obdivem. Bývalý cyklista ovšem upozorňuje i na stinnou stránku slovinské dominance. Svými útoky prý Pogačar někdy zbytečně obětuje vlastní spolujezdce. „Někdy to přehání," míní expert České televize.
Jonas Vingegaard byl v zimě mnohem blíž konci kariéry, než kdokoli tušil. Dvojnásobný vítěz Tour de France teď přiznal, že vedení stáje Visma postavil před jasnou volbu. „Muselo se něco změnit. Pokud by to pokračovalo stejně, nedokázal bych v tom dál být," popsal Dán.
Ředitel Tour de France Christian Prudhomme otevřel téma, které by mohlo zásadně změnit podobu profesionální cyklistiky. Podle něj nastal čas zavést platový strop, jenž by omezil finanční dominanci nejbohatších stájí a pomohl vrátit větší konkurenci do pelotonu.