"Je to brutální." Vuelta se peče ve 40 stupních, jezdci prolévají tělo pěti lahvemi za hodinu

Mladíček Brennan si podmaňuje Vueltu, která našla novou sprinterskou hvězdu. Britský talent má po jedenácti etapách tři výhry

• Patnáctá etapa byla kvůli vedru zkrácena ze zdravotních a bezpečnostních důvodů.
• V Córdobě ukazoval pouliční teploměr po dojezdu 44 °C.
• Jezdci spotřebují během závodu i více než pět lahví tekutin za hodinu.

Vuelta je vysokými teplotami proslulá, letošní ročník ale posouvá extrém ještě dál. Prakticky od příjezdu závodu do Španělska se peloton potýká s úmorným vedrem a před patnáctou etapou pořadatelé aktivovali protokol pro extrémní teploty.

Trať do Córdoby zkrátili o 79 kilometrů, s tím, že v moderní historii Vuelty šlo o první takový zásah kvůli vedru.

Při startu v Palma del Río bylo 38 °C, po 110 kilometrech už teploměr v Córdobě ukazoval 44.

"Byl to nápad jezdců. Navrhli, abychom uvedli do praxe protokol pro extrémní počasí" vysvětlil ředitel závodu Javier Guillén. Podle něj se o situaci diskutovalo už předchozí den a výsledkem bylo výrazné zkrácení etapy.

"Jen seďte v pelotonu a nic nedělejte"

Jak mimořádná situace panuje, popsal Tobias Halland Johannessen. "Je to stejné pro všechny, ale myslím, že už s tím všichni trochu bojujeme. Je to docela brutální. Zkrátit etapu bylo správné rozhodnutí."

Ještě výmluvnější byl pokyn, který dostal od sportovního ředitele. "Poprvé v životě jsme seděli v autobuse a sportovní ředitel nám řekl, ať prostě nic neděláme. Můžete jen sedět v pelotonu a vůbec neplýtvat silami, protože jet v takovém vedru naplno není dobré pro naše zdraví," přidal.

Podobnou strategii podle něj zvolily i další stáje. Ne všichni však podmínky vnímají stejně dramaticky. Bryan Coquard připomněl, že extrémní horko na jihu Španělska k Vueltě do jisté míry patří. "Je to Vuelta na jihu Španělska na začátku září. Tohle máme. V autobuse jsme se bavili o tom, že by si Giro a Vuelta měly vyměnit termíny," nadhodil.

Vedro navíc některým jezdcům paradoxně pomáhá. Američan Kevin Vermaerke vyrůstal v Los Angeles a vysoké teploty snáší lépe než řada Evropanů. "Neřeknu, že si to užívám, protože to je skoro nemožné. Ale možná právě proto jsem byl v posledních dnech tak aktivní," objasnil.

Klíčem k přežití je především chlazení a hydratace. Jezdci během hodiny spotřebují několik bidonů, někdy více než pět, přičemž studenou vodu nejen pijí, ale lijí si ji na tělo.

Tom Gloag proto ocenil také motorky zásobující peloton tekutinami. S přibývajícími dny se však únava z horka kumuluje a další horské etapy v Sierra Nevadě ještě čekají...