Jedna z nejslavnějších stájí Formule 1.
Dům Adriana Neweyho nedaleko Ascotu, rok 2012 a otázka, kterou by Christian Horner čekal nejméně. „Co musím udělat, abych se k vám přidal?“ zeptal se ho podle nové knihy Drive tehdejší jezdec McLarenu Lewis Hamilton. Místo k Red Bullu nakonec zamířil k Mercedesu a Horner tvrdí, že mu k tomu pomohl.
Ferrari se rozhodlo ukázat, že závodní monopost není jen dílem pilotů, ale také stovek lidí, kteří ho navrhují a stavějí. Pro Velkou cenu USA v Austinu proto připravilo speciální zbarvení vozů SF-26 Charlese Leclerca a Lewise Hamiltona. Design inspirovaný technickými nákresy vzdává hold konstruktérům, inženýrům a mechanikům, jejichž práce běžně zůstává mimo záběry televizních kamer.
„Pneumatiky jsou tím, co přináší obrovský kus výkonu, pokud je dostanete do správného okna,“ prohlásil Lewis Hamilton a poslal Ferrari před Velkou cenou USA jasný vzkaz. Zatímco tým veze do Austinu nové díly, sedminásobný mistr světa vidí rezervu jinde.
„Opravdu?“ zeptal se Kimi Antonelli novinářů v Singapuru, když mu oznámili, že už za dva týdny může slavit titul. Ital ze Stříbrných šípů vede šampionát o 102 bodů, v Austinu ho ale nečeká jednoduchá matematika.
Michael Schumacher patřil k nejneohroženějším závodníkům historie formule 1. Nový dokument Netflixu však ukazuje také jeho mnohem zranitelnější stránku. Snímek "Schumacher ’94 - The Birth of a Legend" se vrací do sezony, v níž německý jezdec získal svůj první mistrovský titul a odhaluje, jak hluboce ho poznamenala tragická smrt Ayrtona Senny.
Poslední africkou Velkou cenu vyhrál Alain Prost a okruh Kyalami tehdy stál nedaleko Johannesburgu. Po třiatřiceti letech má formule 1 v Africe nový domov. Rwanda bude po roce 2030 hostit závody mistrovství světa celých deset let, okruh přitom zatím neexistuje.
Ferrari mělo v Singapuru dva jezdce v první trojici a plán, jak sevřít Maxe Verstappena. Skončilo to omluvou. Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po vlastní volbě strategie spadl ze třetího místa na šesté a v cíli vzal vinu na sebe.
Kim Kardashian (45) je zvyklá, že se kolem ní točí kamery, fotografové i ochranka. Jenže na startovním roštu formule 1 platí trochu jiná pravidla než na hollywoodském červeném koberci. Americká celebrita si to vyzkoušela už v Monaku, kde její bodyguardi odstrčili legendárního reportéra Martina Brundlea. Před Velkou cenou Singapuru proto nastal čas na malé diplomatické urovnání.
Lewis Hamilton chtěl v Singapuru přechytračit soupeře, jenže nakonec přechytračil především sám sebe. Sedminásobný mistr světa formule 1 ignoroval strategické pokyny Ferrari, zůstal na trati s opotřebovanými pneumatikami a v závěru přišel o tři pozice. Zatímco Brit se po závodě omlouval, dvacetiletý Kimi Antonelli udělal další výrazný krok k historickému titulu.
Lewis Hamilton se v Sepangu prodral z osmnáctého místa na stupně vítězů a Charles Leclerc dojel hned za ním. Po závodě ale každý z jezdců Ferrari popsal úplně jiný tým.
Christian Horner veřejně nazval Ferrari svým snem a kolem Maranella se znovu rozjely spekulace o konci Freda Vasseura. Bývalý pilot formule 1 Ralf Schumacher reagoval ostře. „Takhle se podbízet je samo o sobě trapné,“ řekl.
Necelá půlsekunda v kvalifikaci a přes osm sekund v cíli. Tolik v Baku dělilo sedminásobného mistra světa Lewise Hamiltona od týmového kolegy Charlese Leclerca poté, co si každý z nich nechal na voze Ferrari jiné boční deflektory.
„Když je poblíž válka a některé země jsou spolu v konfliktu, myslím, že bychom tam jezdit neměli,“ prohlásil Max Verstappen o závěru sezony v Kataru a Abú Dhabí. Lewis Hamilton to vidí přesně opačně.
Lewis Hamilton se postavil za kritizovaného šéfa Ferrari Freda Vasseura a označil ho za správného člověka pro další směřování stáje. Současně však připustil, že kdyby rozhodoval on, některé věci ve vedení slavného týmu by změnil. Podle sedminásobného mistra světa totiž současné problémy nelze zjednodušit na jediného člověka.
Charles Leclerc bývá považován za jednoho z nejrychlejších jezdců současné Formule 1 na jedno kolo, jenže právě v kvalifikacích nyní prožívá nejdelší půst své kariéry. Ani druhé místo na startu Velké ceny Ázerbájdžánu jeho čekání neukončilo. Monačan nezískal pole position už 25 závodů v řadě a Ferrari po dalším složitém víkendu přiznává, že potřebuje posun. Šéf týmu Fred Vasseur slíbil vylepšení SF-26 "brzy".