top zprávy
Dům Adriana Neweyho nedaleko Ascotu, rok 2012 a otázka, kterou by Christian Horner čekal nejméně. „Co musím udělat, abych se k vám přidal?“ zeptal se ho podle nové knihy Drive tehdejší jezdec McLarenu Lewis Hamilton. Místo k Red Bullu nakonec zamířil k Mercedesu a Horner tvrdí, že mu k tomu pomohl.
Fernando Alonso mu podle jeho slov sám řekl, že chce jezdit po boku Maxe Verstappena. Bývalý šéf Red Bullu Christian Horner v nové knize popisuje, jak se pokoušel přivést nejprve Alonsa a později Leclerca. Oba přestupy mu podle něj zastavil Helmut Marko.
„Promiňte, jsem pilot formule 1,“ vysvětloval Kimi Antonelli ochrance u vstupu do paddocku v Singapuru. Lídr mistrovství světa s náskokem přes sto bodů zůstal před zavřenou branou. Dovnitř se dostal až ve chvíli, kdy dorazil Max Verstappen.
Singapur byl jedním z mála míst, kde Max Verstappen nikdy nevyhrál. V říjnu tam ovládl celý víkend a k vítězství přidal jubilejní padesátou pole position. Čtyřnásobný mistr světa se tím přiblížil k legendám, které ještě nedávno vypadaly daleko.
Sto milionů liber. Tolik podle oficiální zprávy Red Bullu stál předčasný konec bývalého šéfa stáje Christiana Hornera. Odstupné ve výši téměř 2,9 miliardy korun výrazně převyšuje částky, o kterých loni psaly britské deníky.
Ještě před několika týdny mohl Max Verstappen o vítězství spíš snít. Red Bull se trápil s nevyzpytatelným monopostem a čtyřnásobný mistr světa často jen bezmocně sledoval, jak mu konkurence ujíždí. Triumf v malajsijském Sepangu ale všechno změnil. Rakouská stáj konečně našla rychlost a soupeřům naznačila, že v příští sezoně může být znovu pořádně nebezpečná.
„Dvaasedmdesát, kámo! Dvaasedmdesát!“ hlásil do vysílačky Max Verstappen hned po průjezdu cílem v Sepangu. Čtyřnásobný mistr světa ukončil čekání na první letošní vítězství a Red Bull poprvé v historii vyhrál s vlastní pohonnou jednotkou.
„Když je poblíž válka a některé země jsou spolu v konfliktu, myslím, že bychom tam jezdit neměli,“ prohlásil Max Verstappen o závěru sezony v Kataru a Abú Dhabí. Lewis Hamilton to vidí přesně opačně.
Formule 1 tento týden vyráží do malajsijského Sepangu na Velkou cenu Bahrajnu, kterou z Blízkého východu vyhnala válka. Stejná otázka teď visí i nad finále sezony v Kataru a Abú Zabí a dva nejslavnější šampioni startovního pole na ni odpovídají opačně.
Prostředím F1 rezonuje v posledních dnech spekulace, že by se do slavné série závodů mohl vrátit bývalý šéf Red Bullu Christian Horner. Podle některých informací by mohl u kormidla vystřídat současného šéfa italské stáje Ferarri Frédérica Vasseura.
Ještě letos to vypadalo, že čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen opustí Red Bull, nebo rovnou formuli 1. Nakonec podepsal do roku 2030. Šéf týmu Laurent Mekies teď pro francouzský AutoMoto popsal, jaké pochybnosti musel Nizozemec překonat.
Devatenáct červených vlajek během dvoudenního testu formule 3 a zdi, které neodpustí ani drobné zaváhání. Max Verstappen před první Velkou cenou na madridském Madringu varuje, že nový okruh bude ničit auta. A přidal otázku, kterou si čtyřnásobný mistr světa klade nahlas.
Fernando Alonso patří k hrstce jezdců, kteří na trati potkali Michaela Schumachera i Maxe Verstappena v jejich nejsilnějším období. A když měl porovnat, kdo z nich byl náročnější soupeř, neváhal.
Po Velké ceně Nizozemska zbývá do konce sezony formule 1 jedenáct závodů. Seriál pokračuje prvním zářijovým víkendem v Monze a vyvrcholí 6. prosince v Abú Zabí. V čele šampionátu je Kimi Antonelli s náskokem devětapadesáti bodů.
Max Verstappen na chvíli vymění monopost formule 1 za motokáru a čeká ho úkol připomínající závodní videohru. Čtyřnásobný mistr světa odstartuje 16. září na Silverstonu úplně poslední proti stovce soupeřů a pokusí se prokousat celým startovním polem.