Lewis Hamilton se v Sepangu prodral z osmnáctého místa na stupně vítězů a Charles Leclerc dojel hned za ním. Po závodě ale každý z jezdců Ferrari popsal úplně jiný tým.
Lewis Hamilton zažil před Velkou cenou Bahrajnu v Malajsii situaci, se kterou se během dlouhé kariéry ve formuli 1 ještě nesetkal. Kvůli softwarové chybě jeho monopost prakticky ztratil výkon a Brit musel přímo na trati zastavit, vypnout motor a znovu jej nastartovat. Max Verstappen bizarní scénu trefně přirovnal k "Lego závodu".
Necelá půlsekunda v kvalifikaci a přes osm sekund v cíli. Tolik v Baku dělilo sedminásobného mistra světa Lewise Hamiltona od týmového kolegy Charlese Leclerca poté, co si každý z nich nechal na voze Ferrari jiné boční deflektory.
„Když je poblíž válka a některé země jsou spolu v konfliktu, myslím, že bychom tam jezdit neměli,“ prohlásil Max Verstappen o závěru sezony v Kataru a Abú Dhabí. Lewis Hamilton to vidí přesně opačně.
Lewis Hamilton se postavil za kritizovaného šéfa Ferrari Freda Vasseura a označil ho za správného člověka pro další směřování stáje. Současně však připustil, že kdyby rozhodoval on, některé věci ve vedení slavného týmu by změnil. Podle sedminásobného mistra světa totiž současné problémy nelze zjednodušit na jediného člověka.
Aerodynamiku má Ferrari podle mnohých nejlepší v poli, na rovinkách ale ztrácí. Italský novinář Franco Nugnes teď tvrdí, že Maranello na motorové oddělení chystá posily a jedna z nich přijde ze světa Stříbrných šípů a Red Bullu.
Italský tisk psal o čistkách, které měl Lewis Hamilton požadovat ve svém týmu. Sedminásobný mistr světa odpověděl nečekaně rázně a vzkaz si nenechal na tiskovou konferenci, ale napsal ho sám na Instagram.
Ještě před letní přestávkou věřil, že může útočit na osmý titul. V Madridu už sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton na otázku, jak se vyrovnat se strategickými přešlapy Ferrari, odpověděl jediným slovem, ve kterém zazněla rezignace: modlitbami.
Pětkrát slyšel, ať zastaví, a pokaždé tvrdil, že to do boxů dotáhne. Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po nehodě ve třetím tréninku v Madridu ustoupil až ve chvíli, kdy mu podle novináře Jackyho Martense do sluchátek promluvil sám šéf Ferrari Fred Vasseur.
Lewis Hamilton kvalifikoval v Madridu čtvrtý a necelé dvě desetiny za pole position. Po pěti kolech premiérové Velké ceny Španělska na Madringu bylo po jeho závodě a Ferrari dodnes nemá jasno, proč.
Lewis Hamilton už nevěří, že může v letošní sezoně získat osmý titul mistra světa. Po odstoupení z Velké ceny Španělska v Madridu ztrácí na vedoucího Kimiho Antonelliho 101 bodů a otevřeně připustil, že dvacetiletého Itala už považuje za nedostižného. Jezdec Mercedesu navíc v Madridu přidal další vítězství.
Ferrari se propadlo do situace, kterou zná z posledních let až příliš dobře. Po fiasku v Monze se v Maranellu i v Turíně mluví o tom, že důvěra vedení ve Freda Vasseura přestala být samozřejmá. A objevilo se i jméno možného nástupce.
Druhá zatáčka v Monze trvala vteřinu a Ferrari kvůli ní přišlo o celý domácí závod. Lewis Hamilton skončil ve štěrku, Charles Leclerc o kolo později v bariéře. Před Velkou cenou Španělska si to vyříkali mezi čtyřma očima, jenže jedna věc zůstala nevyřešená.
Pět dní po kolizi s Leclercem na Monze se Lewis Hamilton ocitl v centru dalšího sporu. V prvním tréninku na novém madridském okruhu podle Sky Sports zdržel nejméně čtyři jezdce a týmové vysílačky se plnily výčitkami.
Domácí Velká cena Itálie skončila pro Ferrari nejhůř, jak mohla. Charles Leclerc vytlačil Lewise Hamiltona do štěrku, sám o kolo později havaroval a rudé auto na pódiu nahradil dvacetiletý Ital v barvách soupeře. Podle italských médií se hned po závodě rozjela kampaň proti šéfovi stáje Fredu Vasseurovi.