Domácí Velká cena Itálie skončila pro Ferrari nejhůř, jak mohla. Charles Leclerc vytlačil Lewise Hamiltona do štěrku, sám o kolo později havaroval a rudé auto na pódiu nahradil dvacetiletý Ital v barvách soupeře. Podle italských médií se hned po závodě rozjela kampaň proti šéfovi stáje Fredu Vasseurovi.
Lewis Hamilton odjíždí z domácí Velké ceny Ferrari pořádně rozladěný. Po šestém místě v Monze ztrácí na lídra šampionátu Kimiho Antonelliho už 76 bodů a tvrdí, že případné upřednostnění před Charlesem Leclercem přichází příliš pozdě.
Monza čekala souboj Stříbrných šípů s Ferrari a dostala něco úplně jiného. Pierre Gasly vyhrál sobotní kvalifikaci a po devíti letech v F1 má první pole position, k tomu na okruhu, kde v roce 2020 slavil své jediné vítězství.
Třicet let od chvíle, kdy Michael Schumacher poprvé vyhrál v rudém, a dvacet od jeho posledního triumfu. Ferrari kolem toho staví celý víkend v Monze a už teď rozdalo první stopy.
Po Velké ceně Nizozemska zbývá do konce sezony formule 1 jedenáct závodů. Seriál pokračuje prvním zářijovým víkendem v Monze a vyvrcholí 6. prosince v Abú Zabí. V čele šampionátu je Kimi Antonelli s náskokem devětapadesáti bodů.
Lewis Hamilton se v Zandvoortu cítil poškozený tím, že Ferrari nechalo své jezdce závodit mezi sebou. Riccardo Ceccarelli, dlouholetý mentální kouč Charlese Leclerca, se v rozhovoru pro italskou verzi Motorsport.com postavil za šéfa stáje Freda Vasseura a nabídl vysvětlení, které míří do samotného Maranella.
Zandvoort patří k nejpomalejším okruhům kalendáře a Ferrari na něm podle Lewise Hamiltona ztrácelo na rovinkách čtyři desetiny sekundy. Za dva týdny přijede formule 1 do Monzy, kde se jezdí naplno prakticky pořád.
Lewis Hamilton v Zandvoortu neskrýval vztek, do vysílačky posílal jízlivé vzkazy a po závodě pokračoval před novináři. O dva dny později se veřejně omluvil. Bývalý jezdec Ferrari Jean Alesi mu přesto vzkázal, že takhle se ve Scuderii chovat nemá.
Lewis Hamilton dojel v poslední Velké ceně Nizozemska čtvrtý, tři desetiny za třetím Georgem Russellem. Britský pilot Ferrari po závodě neskrýval, kde podle něj závod ztratil. Osm kol strávil za pomalejším týmovým kolegou, zatímco Mercedes svoje vozy prohodil bez váhání.
Lewis Hamilton dal po Velké ceně Nizozemska jasně najevo, že s rozhodováním Ferrari spokojený není. Sedminásobný mistr světa obsadil čtvrté místo, jenže je přesvědčený, že příliš váhavá týmová režie ho připravila o možnost zaútočit na pódium.
Poslední zatáčka prvního kola a bylo po nadějích celého oranžového kotle. Max Verstappen skončil při své poslední domácí Velké ceně v betonové zdi, závod přerušila červená vlajka a nejlepším mužem Zandvoortu se stal Lando Norris.
Hamilton je druhý a ztrácí padesát bodů, Leclerc čtvrtý s odstupem jedenaosmdesáti. Oba mají matematicky šanci a Ferrari se podle italského tisku nedokáže rozhodnout, jestli má někoho z nich upřednostnit. Rozhodnutí prý padne v následujících závodech.
Ferrari nezískalo jezdecký titul od roku 2007 a Pohár konstruktérů od roku 2008. Lewis Hamilton je na jeho čele nejblíž ze všech, ztrácí ovšem padesát bodů. Do druhé poloviny sezony proto vstupuje s úkolem, který popsal jediným slovesem. Chce celý tým vybičovat.
Nový technický cyklus zastihl Ferrari nepřipravené a Stříbrné šípy stihly uniknout. Balík aerodynamických novinek na SF-26 sice Lewise Hamiltona i Charlese Leclerca vrátil do hry o titul, motor ale zůstal slabinou. Druhé a poslední letošní vylepšení pohonné jednotky přijde až v Monze a v Maranellu si od něj slibují hodně.
Vítězství v Barceloně, vítězství v Silverstonu a nejlepší bodová série ze všech týmů před letní pauzou. Ferrari má poprvé po letech vůz, se kterým se dá útočit na titul. Podle italského Autosprintu si ale jeho jezdci kladou stejnou otázku jako zbytek paddocku.