top zprávy
Domácí Velká cena Itálie skončila pro Ferrari nejhůř, jak mohla. Charles Leclerc vytlačil Lewise Hamiltona do štěrku, sám o kolo později havaroval a rudé auto na pódiu nahradil dvacetiletý Ital v barvách soupeře. Podle italských médií se hned po závodě rozjela kampaň proti šéfovi stáje Fredu Vasseurovi.
Monza čekala souboj Stříbrných šípů s Ferrari a dostala něco úplně jiného. Pierre Gasly vyhrál sobotní kvalifikaci a po devíti letech v F1 má první pole position, k tomu na okruhu, kde v roce 2020 slavil své jediné vítězství.
Nadcházející seriál F1 v Monze by nemusel být jen o rychlosti, pneumatikách a strategii. Velká cena Itálie totiž byla kvůli očekávaným teplotám přes 31 °C oficiálně označena za závod s rizikem extrémního horka. V kokpitech přitom může být přes 40 °C.
Třicet let od chvíle, kdy Michael Schumacher poprvé vyhrál v rudém, a dvacet od jeho posledního triumfu. Ferrari kolem toho staví celý víkend v Monze a už teď rozdalo první stopy.
Lewis Hamilton se v Zandvoortu cítil poškozený tím, že Ferrari nechalo své jezdce závodit mezi sebou. Riccardo Ceccarelli, dlouholetý mentální kouč Charlese Leclerca, se v rozhovoru pro italskou verzi Motorsport.com postavil za šéfa stáje Freda Vasseura a nabídl vysvětlení, které míří do samotného Maranella.
Zandvoort patří k nejpomalejším okruhům kalendáře a Ferrari na něm podle Lewise Hamiltona ztrácelo na rovinkách čtyři desetiny sekundy. Za dva týdny přijede formule 1 do Monzy, kde se jezdí naplno prakticky pořád.
Lewis Hamilton v Zandvoortu neskrýval vztek, do vysílačky posílal jízlivé vzkazy a po závodě pokračoval před novináři. O dva dny později se veřejně omluvil. Bývalý jezdec Ferrari Jean Alesi mu přesto vzkázal, že takhle se ve Scuderii chovat nemá.
Lewis Hamilton dojel v poslední Velké ceně Nizozemska čtvrtý, tři desetiny za třetím Georgem Russellem. Britský pilot Ferrari po závodě neskrýval, kde podle něj závod ztratil. Osm kol strávil za pomalejším týmovým kolegou, zatímco Mercedes svoje vozy prohodil bez váhání.
Poslední zatáčka prvního kola a bylo po nadějích celého oranžového kotle. Max Verstappen skončil při své poslední domácí Velké ceně v betonové zdi, závod přerušila červená vlajka a nejlepším mužem Zandvoortu se stal Lando Norris.
Nový technický cyklus zastihl Ferrari nepřipravené a Stříbrné šípy stihly uniknout. Balík aerodynamických novinek na SF-26 sice Lewise Hamiltona i Charlese Leclerca vrátil do hry o titul, motor ale zůstal slabinou. Druhé a poslední letošní vylepšení pohonné jednotky přijde až v Monze a v Maranellu si od něj slibují hodně.
Vítězství v Barceloně, vítězství v Silverstonu a nejlepší bodová série ze všech týmů před letní pauzou. Ferrari má poprvé po letech vůz, se kterým se dá útočit na titul. Podle italského Autosprintu si ale jeho jezdci kladou stejnou otázku jako zbytek paddocku.
Poslední závod před letní přestávkou nedopadl pro Ferrari podle představ. Zajímavější než pátá a čtvrtá příčka ovšem bylo to, co oba jezdci řekli po dojezdu. Britský veterán Lewis Hamilton mluvil o vlastních chybách, monacký pilot Charles Leclerc o autu, kterému nerozumí.
Do letní přestávky odjíždí Lewis Hamilton s bilancí, kterou sám odmítl jakkoli přikrášlovat. Čtyři tresty ve třech víkendech, ztráta padesáti bodů na vedoucího muže šampionátu a jedna věta, která zněla jako přiznání i varování zároveň. V takových závodech se prý tituly prohrávají.
Kimi Antonelli startoval po penalizaci až ze sedmého místa a v cíli byl třetí. Nešlo o parádní jízdu, zato o dokonalou práci s riziky. Ital odjíždí na dovolenou s náskokem padesáti bodů, zatímco jeho týmový kolega George Russell počítá už třetí zmařený víkend.
Adrenalinové šílenství vysoko v oblacích nebo bezpečí na pevné zemi? Ve slavné italské garáži zjevně neplatí pro všechny stejná pravidla a dvojice elitních jezdců na to přišla až před zraky zkoprnělých diváků.