úterý, 27. 10. 2026
Verstappen navrhuje znakovou řeč. Red Bull má problém, který nikdo jiný v F1 nemá

Verstappen navrhuje znakovou řeč. Red Bull má problém, který nikdo jiný v F1 nemá

Třetí místo v kvalifikaci, šesté v cíli a ve sluchátkách ticho. Pilot Red Bullu Isack Hadjar po Velké ceně USA nešetřil vlastní tým a vyzval ho ke změnám. Vysílačka zlobila i Maxi Verstappenovi.


  • autor: Petr Zajíc
  • , vydáno: 27. 10. 2026
  • , zdroj fotky: Oracle Red Bull Racing
sleduj sportwin na googlu

Chcete Sportwin ve vyhledávání vidět častěji?

Přidejte si nás na Googlu jako preferovaný zdroj a naše články se vám budou zobrazovat výš v Nejnovějších zprávách. Zabere to deset sekund.

  • Hadjar startoval třetí, po prvním kole byl pátý a dojel šestý
  • Na startu ho podle jeho slov zradila spojka
  • Kvůli výpadku vysílačky nevěděl, že má jet na tvrdých pneumatikách
  • Verstappen dojel třetí a navrhl týmu dorozumívat se znakovou řečí
  • Šéf stáje Laurent Mekies přiznal, že tým příčinu potíží stále nezná

Spojka, která neunesla start

Sobotní kvalifikace přitom slibovala hodně. Francouz zajel třetí čas, vyrovnal své kariérní maximum na startu Velké ceny a na týmového kolegu Maxe Verstappena ztratil necelé čtyři setiny sekundy. Pódium bylo na dosah.

V neděli ale přišlo vystřízlivění hned v prvních metrech. Kolem Hadjara se prohnala obě Ferrari a po úvodním kole byl najednou pátý. „Všechno jsem udělal správně. Z pohledu procedury všechno vyšlo perfektně, ale zklamala mě spojka. Některé věci jsou prostě mimo mou kontrolu a už mě to opravdu začíná štvát,“ zlobil se v cíli, jak informoval web Sport.cz.

Jízda naslepo

Red Bull zvolil strategii s jedinou zastávkou. Stejný plán dovedl k vítězství Andreu Kimiho Antonelliho ze Stříbrných šípů, kterému k titulu teď scházejí jen dva body. Hadjarovi ale nevyšel. Dojel šestý, za úřadujícím mistrem světa Landem Norrisem z McLarenu.

K technice se přidala i komunikace. „Neslyšel jsem, co se děje v garáži. Po výměně pneumatik jsem vyjel na tvrdé směsi a ani jsem nevěděl, že to je v plánu. Pak jsem každým kolem ztrácel vteřinu,“ popsal Francouz. Závěr pak formuloval bez obalu. „Potřebujeme změnu. Spojka je v tuto chvíli příliš křehká a snadno se přehřívá,“ vzkázal týmu.

Znaková řeč místo rádia

Rakouská stáj poslední měsíce z titulků nevypadává. Bývalý šéf Christian Horner nedávno odkryl zákulisí Red Bullu a roli Helmuta Marka, teď tým potápí věc tak obyčejná, jako je vysílačka. Neslyšel ani Verstappen, kterému v Austinu dával pokyny Tom Hart místo dlouholetého inženýra Gianpiera Lambiaseho.

Čtyřnásobný mistr světa, který v Singapuru slavil jubilejní padesátou pole position, dojel třetí, trpělivost mu ale došla. „Je to katastrofa a upřímně mě to nesmírně frustruje. Možná bychom měli začít používat znakovou řeč. Určitě by to bylo levnější,“ rýpl si.

Šéf stáje Laurent Mekies chybu přiznává, vysvětlení ale nemá. „Pořád nevíme, v čem vlastně spočívá. Navíc slyšíme vysílačky ostatních týmů a nikdo jiný takové problémy nemá,“ poznamenal Francouz. Potíže se nevyhýbají ani sesterským Racing Bulls, kde rádio funguje bez problémů? Ne. Právě to Red Bull pálí nejvíc: ze všech jedenácti stájí s vysílačkou bojuje jen on.

Další šanci dostane už příští neděli v Mexiku. Tam může Antonelli oslavit titul a Red Bull bude rád, když bude Verstappena aspoň slyšet.

další zajímavé články