- Jan Matas ,
- 26. 10. 2026
Třetí místo v kvalifikaci, šesté v cíli a ve sluchátkách ticho. Pilot Red Bullu Isack Hadjar po Velké ceně USA nešetřil vlastní tým a vyzval ho ke změnám. Vysílačka zlobila i Maxi Verstappenovi.
Sobotní kvalifikace přitom slibovala hodně. Francouz zajel třetí čas, vyrovnal své kariérní maximum na startu Velké ceny a na týmového kolegu Maxe Verstappena ztratil necelé čtyři setiny sekundy. Pódium bylo na dosah.
V neděli ale přišlo vystřízlivění hned v prvních metrech. Kolem Hadjara se prohnala obě Ferrari a po úvodním kole byl najednou pátý. „Všechno jsem udělal správně. Z pohledu procedury všechno vyšlo perfektně, ale zklamala mě spojka. Některé věci jsou prostě mimo mou kontrolu a už mě to opravdu začíná štvát,“ zlobil se v cíli, jak informoval web Sport.cz.
Red Bull zvolil strategii s jedinou zastávkou. Stejný plán dovedl k vítězství Andreu Kimiho Antonelliho ze Stříbrných šípů, kterému k titulu teď scházejí jen dva body. Hadjarovi ale nevyšel. Dojel šestý, za úřadujícím mistrem světa Landem Norrisem z McLarenu.
K technice se přidala i komunikace. „Neslyšel jsem, co se děje v garáži. Po výměně pneumatik jsem vyjel na tvrdé směsi a ani jsem nevěděl, že to je v plánu. Pak jsem každým kolem ztrácel vteřinu,“ popsal Francouz. Závěr pak formuloval bez obalu. „Potřebujeme změnu. Spojka je v tuto chvíli příliš křehká a snadno se přehřívá,“ vzkázal týmu.
Rakouská stáj poslední měsíce z titulků nevypadává. Bývalý šéf Christian Horner nedávno odkryl zákulisí Red Bullu a roli Helmuta Marka, teď tým potápí věc tak obyčejná, jako je vysílačka. Neslyšel ani Verstappen, kterému v Austinu dával pokyny Tom Hart místo dlouholetého inženýra Gianpiera Lambiaseho.
Čtyřnásobný mistr světa, který v Singapuru slavil jubilejní padesátou pole position, dojel třetí, trpělivost mu ale došla. „Je to katastrofa a upřímně mě to nesmírně frustruje. Možná bychom měli začít používat znakovou řeč. Určitě by to bylo levnější,“ rýpl si.
Šéf stáje Laurent Mekies chybu přiznává, vysvětlení ale nemá. „Pořád nevíme, v čem vlastně spočívá. Navíc slyšíme vysílačky ostatních týmů a nikdo jiný takové problémy nemá,“ poznamenal Francouz. Potíže se nevyhýbají ani sesterským Racing Bulls, kde rádio funguje bez problémů? Ne. Právě to Red Bull pálí nejvíc: ze všech jedenácti stájí s vysílačkou bojuje jen on.
Další šanci dostane už příští neděli v Mexiku. Tam může Antonelli oslavit titul a Red Bull bude rád, když bude Verstappena aspoň slyšet.