top zprávy
Kimi Antonelli vede šampionát o padesát bodů před týmovým kolegou a o pětačtyřicet před druhým Lewisem Hamiltonem. Přesto jeho šéf odmítá udělat to, k čemu by mnoho stájí sáhlo bez váhání. Toto Wolff nechce z George Russella udělat dvojku.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Belgie a upevnil si vedení v šampionátu. Italský mladík v závodě, který málem překazil déšť, přetlačil Charlese Leclerca a připsal si další triumf. Podívaná ve Spa přitom nabídla hned několik kolizí, penalizací i soubojů mezi týmovými kolegy.
McLaren se cítí odstrčený. Mercedes mu na Velké ceně Británie nedodal nejnovější specifikaci pohonné jednotky, kterou přitom dostali jiní zákazníci. Podle informací z paddocku teď úřadující mistr světa zvažuje razantní řešení, tedy stavbu vlastního motoru.
Osminásobný mistr světa v Poháru konstruktérů Mercedes patří k pilířům formule 1, jeho mateřská firma ale prochází bouřlivým obdobím úspor. Podle bývalého pilota Ralfa Schumachera jde o vážný problém, který může v budoucnu vyvolat otazníky i nad angažmá značky v F1. „Nemůžete pořád běžet před ekonomikou," varuje.
Ferrari na Silverstonu mířilo za double a Lewis Hamilton měl druhé místo takřka jisté. Pak přišlo jedno rozhodnutí u boxů za safety carem a všechno bylo jinak. Sedminásobný mistr světa na ztrátu reagoval ledově.
Patnáct kol před koncem to vypadalo na jasnou show Kimiho Antonelliho, jenže Velká cena Británie nakonec dostala úplně jiný scénář. Lídra šampionátu zradila technika, do děje vstoupila havárie Maxe Verstappena a z vítězství se v Silverstone radoval Charles Leclerc. Závod se dojížděl za safety carem.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton měl domácí sprint v Silverstone rozjetý k vítězství. Z pole position dlouho odolával, jenže v osmém kole ho jezdec Mercedesu Kimi Antonelli minul na rovince Hangar Straight a dojel si pro premiérový sprintový triumf. Proč byl Hamilton náhle bezbranný, odhalila až jeho nezveřejněná vysílačka.
I po dominantním vystoupení v Rakousku má Mercedes podle Tota Wolffa stále co zlepšovat. George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska díky silnému výkonu a výborné práci s pneumatikami, šéf týmu ale prozradil, že stáj si nechává v záloze výkonné vylepšení, které chce nasadit ve správný okamžik sezony.
Toto Wolff zchladil úvahy o tom, že by Mercedes mohl pro sezonu 2027 usilovat o podpis Maxe Verstappena. Kolem budoucnosti nizozemského šampiona u Red Bullu panuje řada spekulací, protože by mohl letos aktivovat výstupní klauzuli. Šéf Mercedesu ale dal jasně najevo, že se svou stávající dvojicí jezdců je spokojený.
Mercedes má vítěze z Rakouska. George Russell vyhrál z pole position Velkou cenu na Red Bull Ringu, odolal náporu Maxe Verstappena i týmového kolegy Kimiho Antonelliho a slaví první triumf od březnové úvodní Grand Prix v Austrálii. Ferrari naopak zažilo den k zapomenutí, když jeho oba vozy dojely až mimo pódium.
George Russell měl být v Mercedesu mužem, který po odchodu Lewise Hamiltona převezme hlavní roli. Jenže Barcelona znovu ukázala sílu Kimiho Antonelliho a podle Ralfa Schumachera může britského pilota čekat nepříjemná změna postavení v týmu.
Lewis Hamilton projel cílem v Barceloně jako vítěz a Ferrari po dlouhém čekání znovu slyšelo hymnu pro svého jezdce. Závod, který měl potvrdit sílu Mercedesu, se změnil v rudý večer a v jeden z největších příběhů sezony.
Ferrari v úvodu sezony vyráželo ze startu jako vystřelené. Charles Leclerc i Lewis Hamilton dokázali během pár metrů rozbít plány Mercedesu, jenže po úpravách pravidel se rozdíl zmenšil a Scuderia přišla o jednu z mála výhod proti dominantním Stříbrným šípům.
Charles Leclerc měl v Monaku bojovat o další velký domácí výsledek, jenže jeho závod skončil ve zdi. Monačan po havárii odmítl vzít vinu na sebe a tvrdě ukázal na problém s brzdami, který podle něj Ferrari neřeší už druhý závod.
Max Verstappen měl v Monaku rozjet útok na vítězství z druhého místa. Jenže po zhasnutí světel zůstal jeho Red Bull téměř stát, pole ho objelo a nizozemský šampion musel odstoupit už v prvním kole.